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Para Honda Acura RDX 2013-TROS TS-6Drive Potente Booster Eletrônico Controlador de Acelerador

Para Honda Acura RDX 2013-TROS TS-6Drive Potente Booster Eletrônico Controlador de Acelerador

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Principais características do produto:
1. Reduza a velocidade de resposta do acelerador eletrônico
2. Melhore a sensibilidade dos aceleradores eletrônicos
3. Plug and play sem fonte de alimentação externa
4. 6 modos/46 graus ajustáveis
5. Modo de aceleração total/modo semi-acelerado/modo acelerador original/modo econômico disponível
6. Ele pode entrar no modo original do carro enquanto faz marcha à ré para opcional
7. Tela digital LED super brilhante, azul / vermelho para opcional
Função do produto:
1. Modo FH: Aplicável a automóveis com transmissão manual.
Ele pode melhorar a propriedade de aceleração instantânea e a força explosiva do automóvel para obter o efeito de aceleração ideal através da melhoria da velocidade de resposta da gargantilha eletrônica automática.
Nota: Existem 9 seções de microajuste de aceleração total manual, a sensação de aceleração fraca a forte é extremamente evidente.
2. Modo FA: Aplicável a automóveis com transmissão automática.
Ele pode melhorar a propriedade de aceleração instantânea e a força explosiva do automóvel para obter o efeito de aceleração ideal através da melhoria da velocidade de resposta da gargantilha eletrônica automática.
Nota: Existem 9 seções de microajuste de aceleração total automática, a sensação de aceleração fraca a forte é extremamente evidente.
3. Modo HH: Aplicável a automóveis com transmissão manual.
Ele pode melhorar a propriedade de aceleração instantânea e a força explosiva do automóvel para obter o efeito de aceleração ideal através da melhoria da velocidade de resposta da gargantilha eletrônica automática.
Nota: Existem 9 seções de microajuste de semi-aceleração manual, o efeito de aceleração é ligeiramente mais pobre do que o efeito da aceleração total manual.
4. Modo HA: Aplicável a automóveis com transmissão automática.
Ele pode melhorar a propriedade de aceleração instantânea e a força explosiva do automóvel para obter o efeito de aceleração ideal através da melhoria da velocidade de resposta da gargantilha eletrônica automática.
Nota: Existem 9 seções de microajuste de semi-aceleração automática, o efeito de aceleração é ligeiramente mais pobre do que o efeito da aceleração total automática.
5. Modo NOR: Este modo é equivalente ao modo de controle automático original que apresenta equilíbrio entre esporte e conforto.
6. Modo CE: Este modo atrasa a resposta da gargantilha e pode alcançar um efeito econômico e ecológico.
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